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科大讯飞2.0时代 A.I.赋能让一切皆有可能

2018-01-12 15:48:10 编辑:鄂州新闻网 来源:鄂州新闻网-资讯

人工智能时代吸引了无数优秀的企业抢占新高地这对科大讯飞的意义重大意味着这家将业务聚焦在智能语音技术间接向车企提供车机系统的

  人工智能时代,吸引了无数优秀的企业抢占新高地,这对科大讯飞的意义重大,意味着这家将业务聚焦在智能语音技术,间接向车企提供车机系统的企业,走向了汽车人工智能的升级之路,科大讯飞被评为全球50家最聪明的企业之一,更让人眼前一亮的是,提供核心智能语音交互系统的科大讯飞开始做视觉系统了,正如科大讯飞董事长刘庆峰所言,“比人类更强大的不是人工智能,而是掌握了人工智能的人类”,从语音到视觉,再进一步涉足智能汽车产业链,科大讯飞稳扎稳打,他们将其称之为“涟漪效应。

  而在汽车方面,科大讯飞更是不遗余力,发布会结束之后,科大讯飞汽车业务部副总经理谢信珍接受了《中国汽车报》在内的多家媒体采访,讲述了科大讯飞从听觉到视觉技术升级背后的原因,以及未来的产品规划,小飞鱼车载硬件从“能听会说”到“察言观色”飞鱼2.0更懂人、更懂车“飞鱼,你好!我要去中国人民大学,相较于飞鱼1.0版本,2.0产品交互体验更加自然,飞鱼2.0产品加入智能语音交互新元素,采用阵列全双工降噪技术,可以排除更多杂音。

  “去年的时候,飞鱼1.0更多还是一种未来规划,但今年的2.0版本已经是可以落地的产品,“从能听会说到察言观色,我们就是要构建汽车全面的感知能力,据了解,目前科大讯飞在车载环境普通话的语音识别准确率为98%,未来除了要继续完善方言识别,还将进一步攻克车载环境中语音识别效果不好的场景,科大讯飞的智能车载产品,将会是追寻极致汽车人机交互体验的代表,也是汽车与人工智能深度结合的符号,而对于科大讯飞来说,这些还不够,他们还要“把眼睛叫醒”

  基于Squad技术让神经系统主动读取说明书,形成知识体系,车主能够通过询问,快速了解某一项用车功能,科大讯飞从语音入手,依托于语音技术积累的算法,以及从医疗领域积累的图像识别技术,逐步延伸到汽车领域,“小飞鱼产品还可以让驾驶员从手机中解放出来,全身心投入到欢乐驾驶的体验之中,“如果从技术的角度来讲,语音对于信号连贯性的要求比图像更高,高起点:从语音交互拓展至视觉领域发布会现场,刘庆峰董事长还公布了一个振奋人心的消息。

  “如果把语音的某一段截掉,信号的连贯性就被打乱,但是如果把图像割裂开,或许对信息的影响不会太大,Cityscapes评测数据集在2018年由奔驰公司推动发布,是目前公认的自动驾驶领域内最具权威性和专业性的图像语义分割评测集之一,其关注真实场景下的城区道路环境理解,任务难度更高且更贴近于自动驾驶等热门需求,谢信珍强调,科大讯飞在语音行业积累多年,现在转向视觉研究,从技术角度来看难度反而相对要小,科大讯飞参赛的是像素级场景图像语义分割评测,类别对象多、场景复杂,挑战难度大”■首个视觉应用场景已出现2018年科大讯飞在国际自动驾驶领域权威评测集Cityscapes获得平均81.4%的精度,取得了该项评测的第一名,并刷新了世界记录,这样的技术将如何应用在汽车场景之中?科大讯飞曾就此做过规划,他们没有把语音作为唯一的交互方式,而是把它设想为结合了人脸、人体追踪、手势、红外等多种方式为一体的人机交互解决方案。

  同时,把视觉的算法融入到车机系统中,一方面节省了独立模块的设计空间和成本,另一方面也会让车内的用户交互有更多想象空间和发挥”谢信珍指出,利用视觉识别技术,让汽车可以充分感知环境和驾驶者,为驾驶者提供更周到安全的保护和服务”谢信珍强调,相较于图像识别,语音对于信号连贯性的要求更强,初次参加Cityscapes就能取得第一的成绩与前期在其他领域的积累有很大的关系,科大讯飞正以高起点的姿态争抢自动驾驶视觉领域的高地”根据科大讯飞的产品规划,视觉首个应用场景将会是泊车辅助,除了立足于产品本身,对智能车载系统进行不断地优化之外,科大讯飞还将面向未来进行全面的产业布局。

  ”谢信珍指出,泊车辅助系统,就是在有清晰车位线的情况下,可以借助泊车摄像头观察外部情况,找到合适车位时,用交互的方式提醒用户打方向盘,辅助车辆进入车库”刘俊峰指出,未来科大讯飞将在智能人机交互技术、车载智能化及人工智能技术、大数据分析、智能车联网平台、营销资源等业务领域不断发展,打造出情感化、智能化的汽车,同时在互联网汽车驾驶辅助和自主式自动驾驶方面有所作为,谢信珍指出,视觉技术的研究将由科大讯飞研究院来负责,泊车应用也是一个相对简单的场景,“横向是随着辅助驾驶到自动驾驶的技术进步,汽车将越来越理解环境;纵向是随着人机交互、联网深度的进展,汽车将会越来越懂人,■人工智能赋能汽车的野心科大讯飞汽车事业部总经理刘俊峰发布了飞鱼2.0系统,该系统包括飞鱼对话引擎、飞鱼AIUI、飞鱼智盒,飞鱼数据工场等面向车端应用的产品。

  据了解,科大讯飞的产品将在情感关怀、状态感知、情绪感知方面不断优化,未来将在传感器融合、V2X、人机共驾、及自动驾驶方面不断探索,“今天发布的飞鱼2.0系统,就是在新路径指导下发布的汽车智能化方向的新产品,即以飞鱼AIUI作为信息处理的核心,飞鱼对话式引擎、飞鱼智盒分别充当耳朵和眼睛,实现多维信息输入,最后由飞鱼数据工场进行数据的分析处理”发布会上,刘庆峰董事长感慨万千,他指出,人工智能的未来是一个伟大的历史进程,而A.I.技术已经走到为多个领域赋能的时候,据谢信珍介绍,科大讯飞汽车事业部今年已经达到了400人的规模,主要包括对话引擎、大数据分析和软硬件一体化内容,其中负责软硬一体化的员工最多,将近占总人数的一半”

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